EFFET DES DECHETS DE BETON BITUMINEUX SUR LE COMPORTEMENT DU BETON COMPACTE AU ROULEAU

Abstract

Le béton compacté au rouleau (BCR) présente des performances prometteuses pour les infrastructures routières, mais son utilisation reste limitée en Algérie. Cette étude propose une approche innovante consistant à développer un béton compacté au rouleau à partir de matériaux locaux, en substituant une partie des granulats traditionnels par des déchets de béton bitumineux recyclés. Le double objectif est de promouvoir l'utilisation du BCR comme matériau de revêtement durable, tout en valorisant les déchets de construction afin de réduire les coûts et l'impact environnemental. Nous avons analysé les propriétés physiques, mécaniques et hydrauliques de ces mélanges de béton sous des températures élevées, en mettant un accent particulier sur leur durabilité dans des conditions sévères (telles que l'expositionàl'acide sulfurique, la perméabilité). Ces essais sont déterminants, car ce béton peut être utilisé à proximité des réseaux d'assainissement, où les transferts d'eau et la corrosion chimique constituent des défis majeurs. Une modélisation tridimensionnelle d'un revêtement en béton de ciment rigideàl'aide du logiciel ANSYS 16.0, en introduisant la loi de comportement du béton correspondante dans le code. Cette modélisation aétéréalisée pour plusieurs cas de chargement sur des dalles en béton de ciment.